Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, τα σχέδια για τη μετακίνηση του Μεκάνικ Γιαρτσεβ τέθηκαν σε αναμονή, δήλωσε η ακτοφυλακή.
Το πλοίο των 2.700 dwt παραμένει επί του παρόντος στην άγκυρα στο Solent.
Όπως ενημερώνονται, οι επιθεωρητές αναμένεται να επισκεφθούν το πλοίο για να επανεξετάσουν τη σταθερότητα και το φορτίο του πλοίου. Στόχος είναι να μεταφερθεί το σκάφος στο λιμάνι του Σαουθάμπτον αργότερα σήμερα.
Παρόλο που ο Mekhanik Yartsev έχει αναπτύξει έναν σημαντικό κατάλογο, έχει ισχύ και είναι επί του παρόντος σταθερός.
Τα δεκατρία του πληρώματος στο πλοίο αναφέρθηκαν ότι είναι ασφαλή και καλά.
Δύο ρυμουλκά παραμένουν στη σκηνή και μια σωσίβια λέμβος βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής ως προληπτικό μέτρο.
Η HM Coastguard εκπέμπει εκπομπές ασφάλειας πλοήγησης κάθε μισή ώρα για να προειδοποιήσει τη ναυτιλία στην περιοχή.
Η ναυτιλιακή επιχείρηση της Ρωσίας, που κατασκευάστηκε το 1990, ταξίδευε από τη Ρίγα, τη Λετονία, στο Warrenpoint της Βόρειας Ιρλανδίας, όταν άρχισε να καταγράφει, σύμφωνα με στοιχεία του VesselsValue.
OUCO Marine / Offshore Οι γερανοί γερανού και γερανοί Davit μπορούν να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν με βάση την τεχνολογική εξέλιξη των υλικών και των κατασκευαστικών πρακτικών σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Ο γερανός OUCO Marine / Offshore Yacht έχει τα πλεονεκτήματα και τα φτερά του χαμηλού αυτοβαθμού, την εύκολη λειτουργία και τη φιλική συντήρηση, την αξιόπιστη ποιότητα και το λογικό σχεδιασμό. Από τους ελαφριούς έως τους βαρέως τύπου γερανούς γερανούς με τηλεσκοπικούς βραχίονες επέκτασης, μπορούμε όλοι να τους παρέχουμε.
