Λόγω της έκρηξης, τα 14 σκάφη διάσωσης που καθαρίζουν την περιοχή για πιθανούς επιζώντες έπρεπε να υποχωρήσουν. 31 ναυτικοί από τα 32 μέλη του πληρώματος του Sanchi παραμένουν άγνωστοι. Το σώμα ενός μέλους του πληρώματος έχει ανακτηθεί.
Οι τοπικές αρχές προειδοποίησαν νωρίτερα ότι υπάρχει κίνδυνος να εκραγεί το πλοίο, να σπάσει στο μισό και να βυθιστεί, με αποτέλεσμα μια μεγάλη πετρελαιοκηλίδα.
Οι προσπάθειες για εξάλειψη της πυρκαγιάς συνεχίζουν να βρίσκονται σε εξέλιξη για την τέταρτη ημέρα μετά τη σύγκρουση μεταξύ του δεξαμενόπλοιου και του ογκώδους CF Crystal με σημαία Χονγκ Κονγκ. Παρ 'όλα αυτά, οι δραστηριότητες παραμένουν να παρεμποδιστούν από τη φωτιά και τον παχύ καπνό που φουσκώνει από το σκάφος που υπέστη, μαζί με σκληρές καιρικές συνθήκες.
Εκτιμάται ότι η πυρκαγιά θα μπορούσε να καεί για μια περίοδο που κυμαίνεται από δύο εβδομάδες έως ένα μήνα, ανέφερε νωρίτερα ο υπάλληλος του Υπουργείου Ωκεανών και Αλιείας της Νότιας Κορέας.
Το ανεπιθύμητο δεξαμενόπλοιο, που ανήκει στην εταιρεία Bright Shipping Ltd και διαχειρίζεται η National Iranian Tanker Co. (NITC), φορτώνεται με 136.000 τόνους ιρανικού αργού πετρελαίου.
Το CF Crystal έχει βυθιστεί στο Zhoushan από το περιστατικό όπου οι ναυτιλιακές αρχές θα ξεκινήσουν μια έρευνα για τη σύγκρουση.
Αναδιπλούμενος γερανός Γερανός γερανός Γερανός Θαλάσσιος γερανός Γερανός γερανού
OUCO Θαλάσσιος / Υπεράκτιος γερανός γερανού Αγκυροβόλιο γερανός Γερανός Θαλάσσιος γερανός Γερανός βάθρο
OUCO Marine / Offshore Αναδιπλούμενος γερανός Ανυψωτήρας Γερανός γερανός Ναυτικός γερανός Βάθρο γερανός Εξοικονομήστε χώρο και συνεχίστε να χειρίζεστε τις πιο δύσκολες εργασίες με το γερανό Knuckleboom. Είναι αρκετά ευέλικτη ώστε να κινείται σε δύσκολες τοποθεσίες, ο γερανός Knuckleboom είναι ιδανικός για εφαρμογές φορτίου και τοποθεσίες με δύσκολη πρόσβαση από γενικά έξοδα. Η ομάδα OUCO Marine μπορεί να σχεδιάσει τους πτυσσόμενους γερανούς με βάση τους κανονισμούς και τους κανόνες API-2C.
