Ο Odfjell προσεγγίστηκε από την World Maritime News μετά από αναφορές ότι η Αρχή Λιμένος του Ρότερνταμ είχε κινήσει νομικές διαδικασίες για την ανάκτηση 28 εκατομμυρίων ευρώ από τα έξοδα καθαρισμού μετά τη διαρροή των καυσίμων.
Το πλοίο δεξαμενόπλοιου έπληξε πάνω από 200 τόνους μαζούτ στο λιμάνι του Ρότερνταμ μετά τη σύγκρουση που έλαβε χώρα στις 23 Ιουνίου.
"Η αρχή του λιμένα του Ρότερνταμ κρατούσε επίσημα την ευθύνη της ναυτιλιακής εταιρείας Odfjell - του υπευθύνου για τη διαρροή πετρελαίου - αμέσως μετά από αυτό το γεγονός. Η Αρχή του Λιμένα του Ρότερνταμ θα καταβάλει μέγιστη προσπάθεια για να περιορίσει τις ζημιές για το λιμάνι του Ρότερνταμ στο ελάχιστο και να εξασφαλίσει ότι ο καθαρισμός της περιοχής του λιμανιού θα συνεχιστεί αμείωτα ", δήλωσε ο υπεύθυνος Τύπου της λιμενικής αρχής στην World Maritime News.
"Φυσικά, ο καθαρισμός της περιοχής του λιμανιού συνεπάγεται κόστος, το οποίο σκοπεύουμε να μεταβιβάσουμε στο υπεύθυνο μέρος. Μιλάμε ακόμα για το θέμα αυτό. "
Οι αρχές του Ρότερνταμ κατάφεραν να ανακτήσουν την πλειοψηφία των πετρελαιοκηλίδων που είχαν διαρρεύσει την πρώτη εβδομάδα μετά το συμβάν, ωστόσο οι προσπάθειες καθαρισμού πραγματοποιήθηκαν για αρκετές εβδομάδες, σύμφωνα με την αρχή του λιμένα του Ρότερνταμ.
Ο Harald Fotland, Διευθύνων Σύμβουλος Επιχειρήσεων της Odfjell SE (COO), εξέφρασε βαθιά λύπη για το περιστατικό και τις επιπτώσεις του στην τοπική βιομηχανία και το περιβάλλον.
"Πρόκειται για ένα πολύπλοκο και ουσιαστικό νομικό ζήτημα με πολλούς ενδιαφερόμενους και η θέση του Δικαστηρίου από το Λιμάνι του Ρότερνταμ δεν είναι ασυνήθιστη σε διαδικασίες όπως αυτή. Λυπούμαστε βαθιά για τη ζημία που υπέστησαν αθώοι τρίτοι και θα αντισταθμίσουμε τις τεκμηριωμένες απώλειες μέχρι τη μέγιστη νομική ευθύνη. Η κάλυψη των απαιτήσεων μετά το περιστατικό θα είναι σε πλήρη συμφωνία με την ολλανδική νομοθεσία και ρύθμιση και θα διέπεται από διεθνείς συμβάσεις », ανέφερε.
Μετά τη σύγκρουση, το πλοίο μεταφέρθηκε στο λιμάνι του Ρότερνταμ όπου επισκευάστηκε. Με βάση τις τελευταίες πληροφορίες AIS, το σκάφος άρχισε να λειτουργεί και είναι αγκυροβολημένο στο Χιούστον του Τέξας.
(κατασκευαστής θαλάσσιου γερανού · κατασκευαστής γερανός υπεράκτιων)
περιγραφή προϊόντος 
Σύστημα αποθείωσης καυσαερίων με μεθόδους θαλάσσιου αερίου που χρησιμοποιεί το θαλασσινό νερό ως απορροφητικό χωρίς τη χρήση ασβέστου ή άλλων χημικών ουσιών που χρησιμοποιούνται συνήθως στις συμβατικές μεθόδους. Στο εξωτερικό, η ζήτηση για εγκαταστάσεις αποθείωσης καυσαερίων αυξάνεται σύμφωνα με τις αυξανόμενες ανησυχίες για την ατμοσφαιρική ρύπανση. Υπό αυτές τις συνθήκες της αγοράς, τα συστήματα αποθείωσης καυσαερίων από θαλάσσια ύδατα εφιστούν έντονη προσοχή, καθώς τα συστήματα αυτά συμβάλλουν στη σημαντική μείωση του κόστους εξοπλισμού και λειτουργίας.
Τεχνικές παράμετροι
(κατασκευαστής θαλάσσιου γερανού · κατασκευαστής γερανός υπεράκτιων)
