Σκοπός ήταν να αναπτυχθεί μια βιώσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι της συμβατικής «αντίστροφης εγκατάστασης» μέσω της χρήσης βαρέων ανυψωτικών γερανών για την αφαίρεση των άνω και των μανδύων. Το επίκεντρο είναι η απομάκρυνση 90-100 από τα ελάχιστα περιουσιακά στοιχεία της πλατφόρμας του PTTEP στον κόλπο της Ταϊλάνδης, τα οποία έχουν μέγιστη βάρος έως 800 τόνους και ξηρό βάρος σακάκι μέχρι 1000 τόνους.
"Με την ανάπτυξη αυτής της λύσης χρόνου και οικονομίας, ελπίζουμε να δημιουργήσουμε ευρύτερη συνειδητοποίηση μεταξύ των εργολάβων στην περιοχή, ώστε να υιοθετήσουν παρόμοιες μεθόδους στην απομάκρυνση πεδίων πολλαπλών πλατφορμών", δήλωσε ο επικεφαλής μηχανικός Jean-Baptiste Meier, Longitude .
Το σύμβολο του γεωγραφικού μήκους ήταν να παραδώσει την εννοιολογική ναυτική, δομική, μηχανική και ηλεκτρική μηχανική, μαζί με τις επιχειρησιακές διαδικασίες, το χρονοδιάγραμμα και το CAPEX & OPEX που κοστίζουν για τη νέα έννοια απομάκρυνσης.
Η λύση είναι μια ιδέα φορτηγίδας που χρησιμοποιεί μεθόδους ανύψωσης με αντίστροφη πλεύση και επί του σκάφους για την απομάκρυνση τόσο της κορυφής όσο και της υποδομής που χρησιμοποιούν το ίδιο σκάφος. Για την ανάπτυξη του κύριου συστήματος ανύψωσης, το Γεωγραφικό μήκος που συνεργάζεται με τη Bosch Rexroth, για την ανάπτυξη ενός υδραυλικού συστήματος ανύψωσης και ολίσθησης με αντισταθμισμένο τρόπο.
Ο σχεδιασμός του δοχείου που προκύπτει μπορεί να φιλοξενήσει την απομάκρυνση διαφόρων τύπων τοιχωμάτων και μανδύων χωρίς να τροποποιεί την φορτηγίδα από στάδια προετοιμασίας απομάκρυνσης, ανύψωση, ολίσθηση πάνω από το έδαφος και ασφάλιση σε υποβρύχια απόρριψη για την υποδομή και φόρτωση σε μια αυλή απορριμμάτων για το άνω μέρος. Έχει επίσης τη δυνατότητα να φιλοξενήσει 60 επιχειρησιακό και θαλάσσιο πλήρωμα για περίοδο έως και 40 ημερών.
Το PTTEP βρίσκεται σήμερα σε συζήτηση με το Υπουργείο Μεταλλευτικών Καυσίμων της Ταϊλάνδης, το κυβερνητικό σώμα που ρυθμίζει τις υπεράκτιες επιχειρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου, οι οποίες θα επιβάλουν κυρώσεις για τις εργασίες παροπλισμού, για την έναρξη του προγράμματος απομάκρυνσής τους το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει τα επόμενα χρόνια.
Με την εφαρμογή νέων κανονισμών παροπλισμού, όλοι οι παραχωρησιούχοι πρέπει να υποβάλουν το σχέδιο παροπλισμού με εκτίμηση κόστους στο DMF για την τοποθέτηση χρηματοοικονομικών ασφαλειών στο πρώτο στάδιο.
(ναυτικός γερανός · υπεράκτιος γερανός)
Κρουστικό γερανό αρθρώσεων 
Οι γερανοί γερανογέφυρας OUCO Marine / Offshore έχουν σχεδιαστεί για να ανυψώνουν τα υψηλά φορτία με την εκτεταμένη δοκό και να παρέχουν στον χειριστή μεγάλη ευελιξία κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης. Οι κλίμακες γερανών OUCO Marine / Offshore boom γερανού είναι διαθέσιμες από 0,5t έως 150t. Οι γερανοί γερανογέφυρας είναι με εύκολη συντήρηση και αποδοτικότητα, λαμβάνοντας μικρό χώρο. Το βελτιωμένο επίπεδο ελέγχου καθιστά τον γερανό ιδανικό για τις υπεράκτιες εργασίες ανύψωσης σε υψηλότερες θαλάσσιες καταστάσεις για την αντιμετώπιση μεγάλων κυμάτων. Άλλα πλεονεκτήματα για τους γερανούς OUCO Marine / Offshore είναι:
Ο υδραυλικός τύπος κάνει τον γερανό να διατηρείται εύκολα.
Ευελιξία με την επέκταση των βραχιόνων.
Τα μικρότερα έχουν πολύ περιορισμένο χώρο στο πλοίο / πλοίο / ναυπηγείο.
Μεγαλύτερες μπορούν να εκτελούν βαριά φορτία σε αρκετές συνθήκες εργασίας.
Ο καινοτόμος σχεδιασμός του γερανού γεώτρησης αρθρώσεων επιτρέπει στους εργαζόμενους να εκτελούν μεγάλο αριθμό εργασιών εφοδιαστικής. Η λειτουργία αυτών των μηχανών βαρέως τύπου είναι η φόρτωση και εκφόρτωση βαρέων υλικών από τη μία θέση στην άλλη. Με βάση τις ανθεκτικές τεχνολογίες κατασκευής και την ακρίβειά της, ο γερανογέφυρας με γερανό παρέχει ένα επιπλέον δυνατό χέρι σε κάθε εργατικό δυναμικό. Με τη μεγάλη ανυψωτική δύναμη, το χώρο ωφέλιμου φορτίου και την ευελιξία, ο γερανός γερανού αρθρώσεων αντικαθιστά με επιτυχία το εργατικό δυναμικό.
Τυπικές εφαρμογές: Γερανοί προμήθειας, Γερανοί εξυπηρέτησης, Γερανοί μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και φορτίων.
