Όπως ενημερώθηκαν, οι παρατηρητές του κέντρου ελέγχου της περιοχής 17 έλαβαν ειδοποίηση από τον πλοίαρχο του 48,700 dwt Challenge Prelude, δηλώνοντας ότι παρατήρησαν ότι ένας ναυτικός λείπει.
Μετά από διεξοδική αναζήτηση του πλοίου, ο πλοίαρχος γύρισε το Challenge Prelude γύρω και ακολούθησε την προηγούμενη γραμμή του σε προσπάθειες να εντοπίσει τον εξαφανισμένο άνδρα, χωρίς επιτυχία.
Οι παρατηρητές εξέδωσαν μια επείγουσα εκπομπή θαλάσσιων πληροφοριών και διευκόλυναν την εκτόξευση των αεροσκαφών Kodiak των αεροσταθμών.
"Είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι και έτοιμοι να διεξάγουμε σχέδια αναζήτησης και να προσφέρουμε προσπάθειες έρευνας και διάσωσης για αυτόν τον νεαρό. Κύριο μέλημά μας είναι να τον εντοπίσουμε και να τον βγάλουμε έξω από το νερό και στην απαραίτητη ανώτερη ιατρική περίθαλψη ", δήλωσε ο κ. Danny Piazza , παρατηρητής ακτοφυλακής 17.
Την εποχή του συμβάντος, το πλοίο ήταν καθ 'οδόν από το λιμάνι της Ονδάν της Κορέας προς το λιμάνι του Αγκυροβόλι των ΗΠΑ, σύμφωνα με στοιχεία του VesselsValue.
Το Prelude Challenge Prelude που κατασκευάστηκε το 2006 πετάει τη σημαία του Χονγκ Κονγκ και λειτουργεί από την νησιωτική πλοήγηση της Κίνας.
(ναυτικός γερανός · υπεράκτιος γερανός)
Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου
Ο κάδος ανύψωσης του ραδιο τηλεχειριστηρίου του οποίου ο πομπός μπορεί να λειτουργήσει μέχρι ένα μέγιστο. απόσταση 100 μέτρων από την αρπάγη, η οποία είναι εξοπλισμένη με δέκτη τηλεχειριστηρίου. Η αρπαγή μπορεί να λειτουργήσει περίπου. 30 ημέρες πριν να φορτιστούν οι μπαταρίες. Θερμοκρασία λειτουργίας γύρω από: -10 ℃ ~ 90 ℃
(ναυτικός γερανός · υπεράκτιος γερανός)
