Αναφερόμενος από τους υπουργούς ως μια ευκαιρία "μία φορά σε μια γενιά για να αναλάβει στρατηγικό έλεγχο των θαλάσσιων υπηρεσιών του νησιού για λογαριασμό του έθνους" , η συμφωνία των 124 εκατομμυρίων λιρών στερλινών (περίπου 167,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) υπόκειται στην έγκριση του Tynwald.
Η κίνηση πραγματοποιείται μετά από εκτεταμένη εκτίμηση των δυνητικών μοντέλων λειτουργίας και ανάλυση των σημερινών και μελλοντικών απαιτήσεων του νησιού, συμπεριλαμβανομένων των λιμενικών εγκαταστάσεων και των πλοίων, των δρομολογίων, των εποχικών απαιτήσεων, της πρόσθετης δυναμικότητας για την περίοδο TT και των οικονομικών θεμάτων.
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η κυβέρνηση προτίθεται να αγοράσει το 100% της MIOM Ltd, της μητρικής εταιρείας της IoMSP. Η απόκτηση του ελέγχου των συμφερόντων στις υπηρεσίες και τα περιουσιακά στοιχεία του νησιού θεωρείται ο καλύτερος τρόπος να υποστηριχθούν οι ανάγκες των τοπικών πληθυσμών και της οικονομίας. Επιπλέον, αναμένεται να επιφέρει σταθερότητα στην ιδιοκτησία των λιμενικών επιχειρήσεων του νησιού.
Παρόλο που η συμφωνία θα φέρει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες σε δημόσια ιδιοκτησία, η κυβέρνηση δηλώνει ότι δεν θα αναλάβει την καθημερινή λειτουργία των υπηρεσιών - με την επιχείρηση να τρέχει "σε ελεύθερη απόσταση από την κυβέρνηση" , με επιλογές που πρέπει να εξεταστούν μετά η πώληση ολοκληρώνεται.
Εάν η συμφωνία εγκριθεί από το Tynwald, η κυβέρνηση θα επιδιώξει να θέσει σε εφαρμογή μια νέα στρατηγική συμφωνία για τις θαλάσσιες υπηρεσίες μέσα στους επόμενους 12 μήνες. Αναφέρει ότι η τρέχουσα διοίκηση και το προσωπικό της IoMSP θα συνεχίσουν να εκτελούν τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων για να διασφαλίσουν την ομαλή μετάβαση κατά τη διάρκεια της εξαγοράς.
Το ναυτιλιακό συνδικάτο Nautilus δέχθηκε με προσοχή μια «οριστική συμφωνία» για την αγορά του IoMSP από την κυβέρνηση του IoM.
"Χαιρετίζουμε αυτήν την εξέλιξη κατ 'αρχήν, καθώς πρόκειται για υπηρεσία πορθμείων που δεν θα πρέπει να αφεθεί στις καμπάνιες μιας άναρχης αγοράς. Ωστόσο, ο διάβολος θα είναι στη λεπτομέρεια της συμφωνίας παροχής υπηρεσιών και τι μπορεί να έρθει σε σχέση με την υποβολή προσφορών που πιθανώς θα θέσει σε εφαρμογή η κυβέρνηση » , σχολίασε ο Mark Dickinson , γενικός γραμματέας του Nautilus.
"Αυτό θα πρέπει να είναι μια θετική κίνηση, αλλά πολλά θα εξαρτηθούν από τις λεπτομέρειες του τρόπου λειτουργίας του στόλου στο μέλλον. Θα διασφαλίσουμε ότι οι όροι και οι προϋποθέσεις των μελών που υπηρετούν στη θάλασσα και στην ξηρά θα προστατευθούν σε κάθε νέα ρύθμιση ", δήλωσε ο Micky Smyth , Ναυτίλος εθνική διοργανωτής πορθμείων, πρόσθεσε.
(κατασκευαστής θαλάσσιων γερανών · κατασκευαστής γερανός υπεράκτιων)
Οι γερανοί γερανοί OUCO Marine / Offshore είναι σχεδιασμένοι για να ανυψώνουν τα υψηλά φορτία με την εκτεταμένη γλωττίδα και να παρέχουν 
χειριστή με μεγάλη ευελιξία κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης. Οι κλίμακες γερανών OUCO Marine / Offshore boom γερανού είναι διαθέσιμες από 0,5t έως 150t. Οι γερανοί γερανογέφυρας είναι με εύκολη συντήρηση και αποδοτικότητα, λαμβάνοντας μικρό χώρο. Το βελτιωμένο επίπεδο ελέγχου καθιστά τον γερανό ιδανικό για τις υπεράκτιες εργασίες ανύψωσης σε υψηλότερες θαλάσσιες καταστάσεις για την αντιμετώπιση μεγάλων κυμάτων.
Ο καινοτόμος σχεδιασμός του γερανού γεώτρησης αρθρώσεων επιτρέπει στους εργαζόμενους να εκτελούν μεγάλο αριθμό εργασιών εφοδιαστικής. Η λειτουργία αυτών των μηχανών βαρέως τύπου είναι η φόρτωση και εκφόρτωση βαρέων υλικών από τη μία θέση στην άλλη. Με βάση τις ανθεκτικές τεχνολογίες κατασκευής και την ακρίβειά της, ο γερανογέφυρας με γερανό παρέχει ένα επιπλέον δυνατό χέρι σε κάθε εργατικό δυναμικό. Με τη μεγάλη ανυψωτική δύναμη, το χώρο ωφέλιμου φορτίου και την ευελιξία, ο γερανός γερανού αρθρώσεων αντικαθιστά με επιτυχία το εργατικό δυναμικό.
(κατασκευαστής θαλάσσιων γερανών · κατασκευαστής γερανός υπεράκτιων)
