Ο Lois Zabrocky, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της International Seaways , δήλωσε νωρίτερα ότι η εταιρεία σχεδίαζε να επωφεληθεί από τις ελκυστικές τιμές μεταχειρισμένων αντί να παραγγείλει νέες κατασκευές.
Η εταιρεία ενημέρωσε ότι το VLCC, η ταυτότητα του οποίου παρέμεινε ακοινοποίητο, παραδόθηκε τον Νοέμβριο και ότι θα αρχίσει να διαπραγματεύεται στο pool Tankers International. Η International Seaways χρηματοδότησε την απόκτηση του πλοίου από διαθέσιμη ρευστότητα.
Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2017, η International Seaways πήρε την παράδοση των Seaways Hatteras και Seaways Montauk, 159.000 DWT 2017-χτισμένο Suezmax δεξαμενόπλοια newbuildings που κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Hyundai Samho Heavy Industries. Και οι δύο άρχισαν να διαπραγματεύονται στην πισίνα Blue Fin Suezmax.
Επιπλέον, η εταιρεία αποφάσισε να διαθέσει μέρος της παλαιότερης χωρητικότητάς της, συμπεριλαμβανομένου ενός MR που κατασκευάστηκε το 2001, το οποίο παραδόθηκε στους αγοραστές τον Αύγουστο του 2017 και αναγνώρισε κέρδος 1,9 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Μετά το τέλος του τριμήνου, ο ιδιοκτήτης δεξαμενόπλοιων πούλησε δύο επιπλέον MR, ένα χτίστηκε το 2004 και ένα το 2002. Τα MR oldies προγραμματίζονται να παραδοθούν στους αγοραστές κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου 2017 και του πρώτου τριμήνου του 2018 αντίστοιχα.
"Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, έχουμε κεφαλαιοποιήσει τις ελκυστικές αξίες του ενεργητικού με την απόκτηση δύο δεξαμενόπλοιων Suezmax και μια πρόσφατη εξαγορά ενός VLCC που κατασκευάστηκε το 2010. Εκτός από την ανάπτυξη του διαφορετικού στόλου μας, επωφεληθήκαμε από τον ισχυρό ισολογισμό μας για την επιστροφή κεφαλαίου στους μετόχους κατά τη διάρκεια του τριμήνου, καθώς εφαρμόσαμε ευκαιριακά στο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών μας ", δήλωσε ο Zabrocky.
" Επίσης, ξεκινήσαμε δύο πενταετείς συμβάσεις για τις κοινοπραξίες μας FSO κατά τη διάρκεια του τριμήνου, οι οποίες αναμένεται να δημιουργήσουν πάνω από 180 εκατομμύρια δολάρια EBITDA για την εταιρεία κατά τη διάρκεια της συμβατικής περιόδου".
Συγκεκριμένα, οι προηγουμένως ανακοινωθείσες πενταετείς συμβάσεις για τις κοινοπραξίες FSO της εταιρείας με την Euronav NV ξεκίνησαν με τη North Oil Company (NOC), τον νέο φορέα εκμετάλλευσης του Al S 
haheen πετρελαίου, εκτός των ακτών του Κατάρ, των οποίων οι μέτοχοι είναι Qatar Petroleum Oil & Gas Limited και Total E & P Golfe Limited.
Οι νέες συμβάσεις, που αφορούν την FSO Africa και την FSO Asia, αναμένεται να δημιουργήσουν πάνω από 360 εκατομμύρια δολάρια EBITDA για την κοινή επιχείρηση κατά τη διάρκεια των πενταετών όρων. Με βάση το 50% της συμμετοχής της International Seaways στην κοινή επιχείρηση, τα πενταετή συμβόλαια αναμένεται να δημιουργήσουν πάνω από 180 εκατομμύρια δολάρια EBITDA.
Η εταιρεία ανέφερε καθαρή ζημιά για το τρίτο τρίμηνο του 2017, ύψους 21,8 εκατ. Δολαρίων, μειώνοντας τις απώλειες από το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους ύψους 50,9 εκατ. Δολαρίων. Η καθαρή ζημιά αντανακλά τα 7,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε έξοδα απομείωσης πλοίων και 1,2 εκατομμύρια δολάρια σε τέλη τροποποίησης χρέους και μείωση των εσόδων της TCE σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2016.
Η καθαρή ζημιά για τους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους ήταν 15,4 εκατομμύρια δολάρια, επίσης μειωμένη σε σχέση με καθαρά έσοδα 39,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2016.
Η International Seaways κατέχει και εκμεταλλεύεται στόλο 57 πλοίων, μεταξύ των οποίων ένα ULCC, εννέα VLCC, δύο Suezmaxes, οκτώ Aframaxes / LR2, 12 Panamaxes / LR1 και 19 MR δεξαμενόπλοια. Μέσω κοινών επιχειρήσεων, κατέχει συμμετοχές σε τέσσερις μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου και σε δύο πλωτά πλοία υπηρεσίας αποθήκευσης και εκφόρτωσης.
OUCO Γερανοί γερανοί γερανοί OUCO
OUCO Γερανοί γερανοί γερανοί OUCO, επίσης μπορούν να ονομάζονται γερανοί φορτηγών, γερανοί φορτωτών, διατίθενται από 1 έως 50 τόνους. Ο πλήρης τύπος βραχίονα αρθρώσεων σημαίνει ότι όλοι οι βραχίονες του γερανού μπορούν να ανασυρθούν στη θέση τους, επομένως αυτός ο τύπος είναι με υψηλή απόδοση και περιορισμένο χώρο, γεγονός που καθιστά εύκολη τη λειτουργία.
Με περισσότερα από 20 μοντέλα και σήμερα υπερβαίνουν την εγχώρια αγορά και το εξωτερικό. Ο όμιλος OUCO Marine σκοπεύει να είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές γερανοφόρων οχημάτων, διατηρώντας άριστη ποιότητα και αποτελεσματική εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
